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美方制裁中国邮轮致石油运输成本飙升

作者:admin 发布日期: 2019-09-29 二维码分享

【Oilprice网9月26日报道】美国指控中国公司运输伊朗原油并实施制裁,致油轮运输成本飙升,促使货运市场争相寻找替代船只。

伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)的数据显示,运输200万桶中东石油前往亚洲的船只,其运费上涨了19%。油轮运营商的股价也有所上涨。伦敦费恩利斯的油轮经纪人哈尔沃尔?埃尔莱夫森( Halvor Ellefsen)表示:“市场陷入一片恐慌!薄跋执皇怯械,但就是难以买到!

受到制裁的中国企业包括中远海运(COSCO Shipping Corp.)的一个子公司。中远海运运营着全球第二大油轮船队。这些惩罚措施禁止美国公民和公司与被制裁的实体打交道,实际上是将他们与处于全球金融体系核心的美国银行隔离开来。因此,石油交易商在当天取消了订单,使得临时租约失效。

周四,波罗的海交易所表示,从中东到中国的油轮运价在全球范围内为75.13点。周三其邮轮运价为63.38点。油船运费率世界标度是一种行业标准,它可以帮助贸易商轻松计算数千条不同油轮航线的成本和收益。根据油船运费率世界标度,奥斯陆的前线有限公司(全球*大的油轮运输公司)股价上涨7.5%, 比利时油轮船东Euronav NV集团股价上涨8.1%。

本月早些时候,沙特的石油设施遭到袭击,迫使贸易商开始从各地寻找其替代货物,尤其是从美国和大西洋盆地等地。

杰富瑞驻休斯顿的分析师兰迪( Randy Giveans)表示,众多原因使得此次油船运输利率提高,其中包括沙特遭到袭击,为实施新的硫排放规定而对船舶进行改装,以及进口国正在建立库存等。

根据克拉克森研究服务有限公司(Clarkson Research Services Ltd.)的数据,遭受制裁的中远子公司中远船舶(大连)有限公司运营着26艘超级油轮,总载重量达5,200万桶原油。美国财政部表示,其母公司没有受到制裁的影响。

中国外交部发言人耿爽在新闻发布会上说,中国反对美国对中国企业和公民实施制裁,一贯反对美国实施单边制裁。

纽约艾弗考尔投资集团分析师查普尔( Jon Chappell)称,“西方租船商可能会避开使用所有这些中远超大型油轮,但中国仍是*大的原油进口国,如果仅在在国内运输就可能会使用这些船只! “从长期来看,除非禁止这些船只进行全球贸易,否则很难看出这会产生怎样的可持续影响!

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译者:刘倩??审校:常雅馨

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